Процесс прокачки гидравлической тормозной системы Renault Logan основывается на удалении воздуха и его пузырьков тормозной системы: главного цилиндра, рабочих цилиндров и тормозных шлангов автомобиля. Прокачка тормозов Рено Логан должна производиться всякий раз, когда осуществляется отсоединение или замена отдельных элементов тормозной системы. Неплотные соединения, а также нерабочие цилиндры могут стать причиной попадания воздуха и утечки тормозной жидкости из системы, что приведёт к падению эффективности тормозной системы и возникновению тормозной ситуации.
Объем гидравлической системы тормозов на Рено Логан составляет 0,5 литра. В качестве тормозной жидкости используется жидкость SAE J1703 и DOT-4.
Особенности прокачки тормозов на Renault
Для правильного удаления воздуха из тормозной системы необходимо удалять воздух в строгом порядке:
- заднее правое колесо;
- левое переднее колесо;
- заднее левое колесо;
- переднее правое колесо.
Особенности прокачки тормозной системы
Первым делом, загоните автомобиль на место ремонта, заглушите двигатель и заблокируйте движение колес. Во-вторых, на смотровой канаве или подъемнике убедитесь в герметичности шлангов и трубок, а также проверьте качество соединений и работоспособность штуцеров. Штуцеры – это винты, предназначенные для прокачки тормозной системы. Если вся система в норме, то откройте заливную горловину бачка с тормозной жидкостью и долейте до уровня MAX. В процессе проведения любых работ с тормозной системой следите за уровнем жидкости и не допускайте снижения уровня ниже отметки MIN, так как данная ситуация может вызвать попадание воздуха в систему.
Правильная прокачка тормозов Рено Логан
- зачистите от грязи пространство вблизи штуцеров;
- снимите со штуцера защитный колпачок;
- наденьте на винт штуцера подходящий по диаметру гибкий резиновый шланг;
- второй конец шланга направьте в прозрачную емкость
Внимание! Прокачка тормозной системы должна проводиться вдвоем с напарником.
- попросите помощника 5-7 раз интенсивно надавить на педаль тормоза и, при последнем нажатии, удержать ее в рабочем положении;
- в момент удержания педали, вы должны специальным штуцерным ключом, отвернуть штуцер на 0,3-0,5 оборота;
При отворачивании штуцера происходит вытекание тормозной жидкости вперемешку с воздухом. При этом нажатая педаль, должна провалиться в пол еще глубже.
- когда педаль будет полностью утоплена, заверните штуцер;
- повторяйте данную процедуру, пока из шланга не польется тормозная жидкость без воздуха.
Прокачка остальных колес осуществляется аналогично. Старайтесь следить во время процедуры прокачки за уровнем тормозной жидкости, а при необходимости доливать ее. После полной прокачки всех колес педаль тормоза должна быть твердой и, при нажатии, доходить только до середины своего хода. Если педаль тормоза мягкая при неработающем двигателе, это свидетельствует о попадании воздуха в тормозную систему. В таком случае необходимо прокачать тормоза заново.
