Появившись в России в 2005 году, Рено Логан быстро приобрёл целую армию поклонников благодаря невысокой цене, хорошей надёжности, ремонтопригодности. Пусть он выглядит и не слишком современно, свою стоимость он оправдывает на 100%.
В его активе — отличная обзорность благодаря высокой посадке и большим окнам, достойный клиренс, которому позавидуют многие кроссоверы и который позволяет преодолевать путь до дачи не садясь нигде не днище. Рено Логан обладает достаточно вместительным багажником.
Салон Логана скромен, но что хотеть от автомобиля за такие деньги? Кожаные сиденья и оптитронную подсветку приборов? Это не про Логан. Наш «герой» сделан качественно как снаружи, так и внутри. Зазоры везде ровные, в салоне всё очень функционально и находится под рукой, никуда не надо тянуться. Инженеры Renault предусмотрели для автомобиля несколько вариантов расцветки торпедо. Оно может быть как чёрной, так и серой. На дверях — модные ручки в тон торпедо. Очень интересно решение сделать указатели температуры антифриза и уровня топлива в виде светящихся полосок на панели проборов. Сейчас это стало модно и используется чрезвычайно широко, а во время появления Логана мало где применялось.
Рено Логан: комплектация и стоимость
Различные модификации автомобиля Рено Логан достаточно отстоят друг от друга по цене. Так, минимальная комплектация Expression предусматривает механическую коробку передач и мотор объёмом 1.4 литра, водительскую подушку безопасности, 14—дюймовые колеса. Стоит это удовольствие от 349000 рублей.
Самая дорогая комплектация Рено Логан Prestige стоит от 500000 рублей. Помимо этих двух комплектаций, есть ещё промежуточные: Authentique, SLSilverline, SL Arctique.
Некоторые опции можно установить на более дешевую модификацию за доплату.
